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更(geng)新︰2020-02-22 03:20:52       來源(yuan)︰ 達州日報網(wang) 

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作者(zhe)︰    編輯︰尹可

為緩hang)飧叻迤詮 揮導罰 暇  cheng)都等城(cheng)市相繼推出(chu)老(lao)人乘車(che)限(xian)時免費、限(xian)制次(ci)數等措施,有(you)效緩hang)飭liao)高峰期公交車(che)的運(yun)載壓力(li)。

近日,72歲的向(xiang)大爺專程(cheng)來到民(min)生熱ren) 旃 遙 Mwang)達州借(jie)鑒外地(di)城(cheng)市的經驗(yan),對(dui)公交老(lao)年(nian)卡限(xian)定額(e)度……

希望(wang)建議被采納

向(xiang)大爺認(ren)為,政府為老(lao)人著想,為年(nian)滿65周歲的老(lao)人發放了(liao)不限(xian)額(e)的公交老(lao)年(nian)卡,雖然讓廣大老(lao)人出(chu)行更(geng)加方便,但也出(chu)現了(liao)一些弊端。

“高峰期公交車(che)本來就(jiu)擁擠不堪,老(lao)人自身安全不僅(jin)難以(yi)保障,還無形(xing)中加劇了(liao)公交的運(yun)載負擔(dan)。”向(xiang)大爺說(shuo),如要(yao)減輕高峰期公交的運(yun)載負擔(dan),就(jiu)得先從公交老(lao)年(nian)卡入手(shou)。他(ta)建議︰給公交老(lao)年(nian)卡限(xian)定額(e)度,自己承擔(dan)超額(e)車(che)費;或者(zhe)限(xian)制時段免費,比如上午7點——8點半、下午5點半——7點半老(lao)人不能享受免費乘車(che);再或者(zhe),取消公交老(lao)年(nian)卡,每年(nian)給老(lao)人發放100元(yuan)交通(tong)補助。

向(xiang)大爺希望(wang)自己的建議盡快被采納。而(er)當(dang)務之急(ji)是呼吁老(lao)人盡量錯(cuo)時乘車(che),為高峰期的上班族、學生營造舒(shu)適的乘車(che)環(huan)境。

公交老(lao)年(nian)卡引(yin)熱議

老(lao)人高峰期扎(zha)堆擠公交,並非達城(cheng)獨有(you)。曾經,有(you)網(wang)媒發布關于公交老(lao)年(nian)卡的調查(cha)後,迅速(su)引(yin)起網(wang)友熱議,不同年(nian)齡段的人有(you)不同的看法,而(er)上班族和學生最有(you)發言權,大多呼吁限(xian)時使用公交老(lao)年(nian)卡等。一些年(nian)齡較大的市民(min)認(ren)為,不能把造成(cheng)公交車(che)擁擠的責任推在老(lao)人身上。老(lao)人高峰期乘公交車(che),並非為打發時間。

他(ta)山(shan)之石(shi)可攻(gong)玉(yu)。一些網(wang)民(min)建議借(jie)鑒其他(ta)城(cheng)市的經驗(yan),如上海取消了(liao)免費公交老(lao)年(nian)卡,改成(cheng)每月發放津貼;南京、成(cheng)都等城(cheng)市相繼推出(chu)老(lao)人乘車(che)限(xian)時段免費、限(xian)制次(ci)數等措施,有(you)效緩hang)飭liao)高峰期公交車(che)的運(yun)載壓力(li)。

呼吁老(lao)人錯(cuo)時乘車(che)

老(lao)人免費乘公交車(che),是國家對(dui)符合條件的老(lao)人實施的一項優惠政策(ce),全國各地(di)都在實行,達州也同樣將國家對(dui)老(lao)人優惠的政策(ce)落到了(liao)實處。但面對(dui)現實dan) 簧偈忻min)認(ren)為,向(xiang)大爺的建議有(you)一定的參考價值。

老(lao)人何時出(chu)行、選擇什(shi)麼交通(tong)工具,是他(ta)們的個人自由(you),不能對(dui)老(lao)人高峰期擠公交車(che)的行xing) 嬖諂 5 繅yao)緩hang)獾dang)下老(lao)人與上班族、學生“搶公交”現象,主要(yao)還是要(yao)靠老(lao)人自覺錯(cuo)時乘車(che)。

記(ji)者(zhe) 肖禮山(shan)

來源(yuan)︰達州日報網(wang)

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